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科技基金经理:特斯拉在3个关键领域领先于友商

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【TechWeb】1月15日消息,据国外媒体报道,科技基金ARKinvestment创始人兼首席执行长伍德(CatherineWood)周一对CNBC称,虽然特斯拉不会出席今年的底特律汽车展,但这家电动汽车生产商在三个关键领域遥遥领先于其竞争对手。

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她认为,传统汽车制造商一直在电动汽车上投入大量资金,但特斯拉在电池技术、人工智能和数据收集方面处于行业领先地位。

她表示:“我们相信,运输行业将大规模地转向电力,而特斯拉走在行业前列。”

她补充道:“其他生产商将很难赶上,因为这是特斯拉的‘DNA’。”

伍德以科技股为主的基金在2018年实现了盈利,并将在2019年延续目前的上行趋势。她认为,特斯拉具有成本优势,因为它为Model S、Model X和Model 3生产自家电池。而其他汽车公司需要纵向整合。

此外,特斯拉使用的电池类型使其相对于其他汽车制造商具有额外的优势。特斯拉使用的圆柱形锂离子电池(lithium-ioncylindrical battery),而不是锂离子袋电池(lithium-ionpouch battery)。

伍德说:“因此,特斯拉正在沿着消费电子产品成本曲线下滑,这比锂离子袋电池的成本低得多。”

“从工程学的角度来看,他们做了一件令人惊叹的事情,其他人都认为这是不可能的。”这让他们在比赛中遥遥领先。

伍德说,她预计其他汽车制造商会向英伟达寻求人才,但她批评了英伟达的“设计节奏”。

“其他人都将使用英伟达,但他们的设计周期更像是3-5年,”她说。“而特斯拉每隔一年到两年就会推出一款全新的车型。”

伍德说,特斯拉还从自己的客户那里收集了数十亿英里的数据,并继续每个季度收集超过10亿英里的数据。她补充说,谷歌母公司Alphabet的Waymo排名第二,拥有约2亿英里的数据。

“这就是自动驾驶汽车的动力,也是我们追寻的地方,”伍德说。

美国证券交易委员会的文件显示,特斯拉在去年的四个季度,Model 3的产量分别为9766辆、28578辆、53239辆和61394辆,全年共生产152977辆。

月初,马斯克在Twitter上宣布特斯拉超级工厂上海临港产业区正式开工建设。马斯克称上海工厂将为大中华区生产入门款Model 3、Model Y;而其他所有Model S和Model X、以及高配款Model 3、Model Y仍将由美国工厂负责生产。(编译/露天)

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